本发明公开了一种气门桥、停缸装置及发动机，属于发动机技术领域。
发动机包括停缸装置，停缸装置包括气门桥，气门桥本体连接于发动机的气门上，气门桥本体上设置有安装孔；连接驱动组件设置于安装孔内，连接驱动组件能够在安装孔内转动以具有停缸状态和工作状态，当连接驱动组件处于停缸状态时，连接驱动组件不能驱动气门桥本体沿X方向运动；当连接驱动组件处于工作状态时，连接驱动组件能够驱动气门桥本体沿X方向运动；旋转叉与连接驱动组件连接，旋转叉能够拨动连接驱动组件转动。
通过气门桥以及停缸装置的控制实现发动机的机械式停缸，结构简单，成本低。

宋晓轶 王飞

潍柴动力股份有限公司

261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明公开了一种气门桥、停缸装置及发动机，属于发动机技术领域。
发动机包括停缸装置，停缸装置包括气门桥，气门桥本体连接于发动机的气门上，气门桥本体上设置有安装孔；连接驱动组件设置于安装孔内，连接驱动组件能够在安装孔内转动以具有停缸状态和工作状态，当连接驱动组件处于停缸状态时，连接驱动组件不能驱动气门桥本体沿X方向运动；当连接驱动组件处于工作状态时，连接驱动组件能够驱动气门桥本体沿X方向运动；旋转叉与连接驱动组件连接，旋转叉能够拨动连接驱动组件转动。
通过气门桥以及停缸装置的控制实现发动机的机械式停缸，结构简单，成本低。