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专利摘要

本发明公开了一种凸轮轴的安装结构,涉及顶置式发动机,解决了现有的凸轮轴安装结构集成度低、油道布置复杂的技术问题。
它包括用于安装凸轮轴的凸轮轴框架,凸轮轴框架安装在气缸盖上,气缸盖与凸轮轴框架之间开设有两个凸轮轴安装孔,凸轮轴转动的安装在凸轮轴安装孔中,两个凸轮轴安装孔通过油槽相连通;凸轮轴中开设有中空油腔,凸轮轴的每个支承轴颈上均开设有径向油孔,径向油孔与中空油腔相连通,每个所述径向油孔均与凸轮轴安装孔相连通;且其中一个所述径向油孔对应的凸轮轴外壁设有储油槽。
本发明提高了凸轮轴安装结构的集成度,能实现了凸轮轴的自润滑,无需在安装件上另布油道,便于加工。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011055627.9
申请日
2020-09-30
公开日
2020-11-24
公开号
CN111980772A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

蔡小伟 覃文 杨占林 金伟

申请人

广西玉柴机器股份有限公司

申请人地址

537006 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利摘要

本发明公开了一种凸轮轴的安装结构,涉及顶置式发动机,解决了现有的凸轮轴安装结构集成度低、油道布置复杂的技术问题。
它包括用于安装凸轮轴的凸轮轴框架,凸轮轴框架安装在气缸盖上,气缸盖与凸轮轴框架之间开设有两个凸轮轴安装孔,凸轮轴转动的安装在凸轮轴安装孔中,两个凸轮轴安装孔通过油槽相连通;凸轮轴中开设有中空油腔,凸轮轴的每个支承轴颈上均开设有径向油孔,径向油孔与中空油腔相连通,每个所述径向油孔均与凸轮轴安装孔相连通;且其中一个所述径向油孔对应的凸轮轴外壁设有储油槽。
本发明提高了凸轮轴安装结构的集成度,能实现了凸轮轴的自润滑,无需在安装件上另布油道,便于加工。

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