本实用新型公开了一种混合燃油四冲程发动机,包括箱体,由气门总成腔室、排气孔、连接杆、阀体驱动总成、气缸、进气阀、进气孔、活塞、校准孔一、曲轴箱、润滑供给腔室、曲轴、校准孔二和排气阀组成的发动机本体,且发动机本体位于箱体内,进气孔开设在气缸的上方,且用于控制进气孔通断的进气阀也设置在气缸的上方,活塞设置在气缸内,且气缸与活塞之间形成阻隔燃烧室,气缸位于曲轴箱内,且曲轴设置在活塞的下方,活塞的底部通过连接杆驱动曲轴在曲轴箱内往复旋转运动,并在曲轴箱内交替产生超压与欠压;本实用新型机械结构简单,制作成本低,沿一个方向对发动机本体各活动部件进行润滑,提高润滑效率。
叶期明
索逻植保机械(合肥)有限公司
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本实用新型公开了一种混合燃油四冲程发动机,包括箱体,由气门总成腔室、排气孔、连接杆、阀体驱动总成、气缸、进气阀、进气孔、活塞、校准孔一、曲轴箱、润滑供给腔室、曲轴、校准孔二和排气阀组成的发动机本体,且发动机本体位于箱体内,进气孔开设在气缸的上方,且用于控制进气孔通断的进气阀也设置在气缸的上方,活塞设置在气缸内,且气缸与活塞之间形成阻隔燃烧室,气缸位于曲轴箱内,且曲轴设置在活塞的下方,活塞的底部通过连接杆驱动曲轴在曲轴箱内往复旋转运动,并在曲轴箱内交替产生超压与欠压;本实用新型机械结构简单,制作成本低,沿一个方向对发动机本体各活动部件进行润滑,提高润滑效率。