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专利摘要

排气歧管包括多个排气进气管道,其构造成流体地连接到发动机并接收来自发动机的相应气缸的排气。
至少一个排气进气管道提供从进气口到出气口的排气进气管道的减小的横截面积。
由相应的一个排气进气管道出口限定多个弯曲部的每一个。
排气进气歧管流体地联接到排气进气歧管并且限定排气进气歧管流体轴线。
多个弯曲部的每一个被成形为限定流过其中的排气的进入角。
第一弯曲部相对于排气进气歧管流体轴线的第一进入角小于内部第二弯曲部的第二进入角。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780008561.8
申请日
2017-02-01
公开日
2018-10-23
公开号
CN108699942A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

D·J·莫尔 B·V·巴甫洛夫 N·J·阿尤提卡 陈羿丞 D·J·艾克罗斯

申请人

康明斯有限公司

申请人地址

美国印第安纳州

专利摘要

排气歧管包括多个排气进气管道,其构造成流体地连接到发动机并接收来自发动机的相应气缸的排气。
至少一个排气进气管道提供从进气口到出气口的排气进气管道的减小的横截面积。
由相应的一个排气进气管道出口限定多个弯曲部的每一个。
排气进气歧管流体地联接到排气进气歧管并且限定排气进气歧管流体轴线。
多个弯曲部的每一个被成形为限定流过其中的排气的进入角。
第一弯曲部相对于排气进气歧管流体轴线的第一进入角小于内部第二弯曲部的第二进入角。

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