本发明涉及用于减少微粒排放的方法和系统。
提供了用于过滤发动机系统的排气通道中的微粒物质的方法和系统。
在一个示例中，方法可包括在包括发动机温度小于阈值发动机温度的冷启动状况期间，将发动机排气引导到排气微粒过滤器，并且在暖发动机状况期间，引导发动机排气绕过排气微粒过滤器，其中所述暖发动机状况包括发动机温度大于或等于阈值发动机温度，以及燃料在发动机中燃烧。
以这种方式，排气微粒过滤器可在诸如DFSO的发动机停机事件期间可靠地再生，同时减少过滤器劣化并且降低PM排放。

J·N·尤瑞 P·M·莱恩 M·J·于里克

福特环球技术公司

美国密歇根州

本发明涉及用于减少微粒排放的方法和系统。
提供了用于过滤发动机系统的排气通道中的微粒物质的方法和系统。
在一个示例中，方法可包括在包括发动机温度小于阈值发动机温度的冷启动状况期间，将发动机排气引导到排气微粒过滤器，并且在暖发动机状况期间，引导发动机排气绕过排气微粒过滤器，其中所述暖发动机状况包括发动机温度大于或等于阈值发动机温度，以及燃料在发动机中燃烧。
以这种方式，排气微粒过滤器可在诸如DFSO的发动机停机事件期间可靠地再生，同时减少过滤器劣化并且降低PM排放。