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专利摘要

本实用新型公开了一种发动机冷却循环机构,所述发动机套管外侧表面环形分布连接有环形冷却管,所述环形冷却管一端连接有回流管道,所述环形冷却管另一端连接有进液管道,所述安装框架内侧中部固定连接有第一冷却风机,本实用新型通过环形冷却管、回流管道、进液管道、回收箱、冷却循环泵、支撑底板、导热铝板、安装框架和第一冷却风机能够在环形冷却管换热后,将其内部换热后的冷却液回流至回收箱内,通过第一冷却风机来对回收箱的外侧进行冷却,以此使得进入回收箱内的冷却液能够快速的降温,同时利用导热铝板来提高回收箱外部的散热效果,充分的降低了进入进液管道内冷却液的温度,提高循环冷却的效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020324902.1
申请日
2020-03-16
公开日
2021-01-19
公开号
CN212376735U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

冯莉莉 严雄巍 金徐程

申请人

浙江钛兴新能源汽车有限公司

申请人地址

313100 浙江省湖州市长兴县画溪街道长和路5号-28

专利摘要

本实用新型公开了一种发动机冷却循环机构,所述发动机套管外侧表面环形分布连接有环形冷却管,所述环形冷却管一端连接有回流管道,所述环形冷却管另一端连接有进液管道,所述安装框架内侧中部固定连接有第一冷却风机,本实用新型通过环形冷却管、回流管道、进液管道、回收箱、冷却循环泵、支撑底板、导热铝板、安装框架和第一冷却风机能够在环形冷却管换热后,将其内部换热后的冷却液回流至回收箱内,通过第一冷却风机来对回收箱的外侧进行冷却,以此使得进入回收箱内的冷却液能够快速的降温,同时利用导热铝板来提高回收箱外部的散热效果,充分的降低了进入进液管道内冷却液的温度,提高循环冷却的效果。

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