本公开提供了一种风扇总成及其控制方法，属于汽车冷却系统领域。
包括风扇、电机和接插组件；风扇与电机的输出轴相连；电机包括第一电刷和第二电刷，第一电刷的负极和第二电刷的负极相连；接插组件包括第一针脚、第二针脚、第三针脚、第四针脚、第一继电器、第二继电器、第三继电器和调速电阻，第一针脚和第一继电器的常开触点串联在第一电刷的负极和车载电源的负极之间，第二针脚和调速电阻串联在第二电刷的负极和车载电源的负极之间，第三针脚和第二继电器的常开触点串联在第一电刷的正极和车载电源的正极之间，第四针脚和第三继电器的常开触点串联在第二电刷的正极和车载电源的正极之间。
本公开可以低成本的实现风扇总成的多挡位调速。

刘烈国 杨泽光

奇瑞汽车股份有限公司

241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号

本公开提供了一种风扇总成及其控制方法，属于汽车冷却系统领域。
包括风扇、电机和接插组件；风扇与电机的输出轴相连；电机包括第一电刷和第二电刷，第一电刷的负极和第二电刷的负极相连；接插组件包括第一针脚、第二针脚、第三针脚、第四针脚、第一继电器、第二继电器、第三继电器和调速电阻，第一针脚和第一继电器的常开触点串联在第一电刷的负极和车载电源的负极之间，第二针脚和调速电阻串联在第二电刷的负极和车载电源的负极之间，第三针脚和第二继电器的常开触点串联在第一电刷的正极和车载电源的正极之间，第四针脚和第三继电器的常开触点串联在第二电刷的正极和车载电源的正极之间。
本公开可以低成本的实现风扇总成的多挡位调速。