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专利摘要

本发明公开了一种航空活塞发动机,包括发动机壳体、曲柄连杆机构、机械增压器、涡轮增压器、皮带传动机构、燃油泵、发电机和启动电机。
曲柄连杆机构包括水平布置的曲轴,所述曲轴上固定有两个曲柄,每个曲柄上安装两个对置的连杆,每根连杆远离曲轴的一端安装有活塞。
发动机壳体包括与曲轴抱轴安装的箱体,以及安装于箱体上并与箱体连通的四个缸体,四个活塞滑设于相应的缸体中。
该发动机结构紧凑,缩小了发动机的安装尺寸,功重比高。
采用机械增压器和涡轮增压器串联,在高低速下均能扫气,同时冗余备份。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011055522.3
申请日
2020-09-29
公开日
2021-01-05
公开号
CN112177773A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

何清华 潘钟键 邹湘伏 杨斌 刘厚根

申请人

山河智能装备股份有限公司

申请人地址

410100 湖南省长沙市星沙经济技术开发区离湘中路16号山河智能产业园

专利摘要

本发明公开了一种航空活塞发动机,包括发动机壳体、曲柄连杆机构、机械增压器、涡轮增压器、皮带传动机构、燃油泵、发电机和启动电机。
曲柄连杆机构包括水平布置的曲轴,所述曲轴上固定有两个曲柄,每个曲柄上安装两个对置的连杆,每根连杆远离曲轴的一端安装有活塞。
发动机壳体包括与曲轴抱轴安装的箱体,以及安装于箱体上并与箱体连通的四个缸体,四个活塞滑设于相应的缸体中。
该发动机结构紧凑,缩小了发动机的安装尺寸,功重比高。
采用机械增压器和涡轮增压器串联,在高低速下均能扫气,同时冗余备份。

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