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专利摘要

本实用新型公开了一种集成电子水泵应用的发动机冷却集成结构,其集成在发动机机体上,发动机冷却集成结构包括水箱、主水泵、节温器、电子水泵以及增压器。
主水泵的进水口通过管路与水箱的出水口连通;节温器的第一出水口通过管路与主水泵的回水口连通,节温器的第二出水口通过管路与水箱的回水口连通;电子水泵的进水口通过管路与主水泵的出水口连通;增压器的进水口通过管路与电子水泵的出水口连通,增压器的出水口通过管路与节温器的第一进水口连通。
本实用新型的发动机冷却集成结构在发动机停车主水泵停机时,依靠电子水泵运行依然可以给增压器冷却。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021577042.9
申请日
2020-08-03
公开日
2021-01-05
公开号
CN212296596U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

刘志治 邓远海 朱赞 黄林 林铁坚 盛利 曾显惠 陈龙

申请人

广西玉柴机器股份有限公司

申请人地址

537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利摘要

本实用新型公开了一种集成电子水泵应用的发动机冷却集成结构,其集成在发动机机体上,发动机冷却集成结构包括水箱、主水泵、节温器、电子水泵以及增压器。
主水泵的进水口通过管路与水箱的出水口连通;节温器的第一出水口通过管路与主水泵的回水口连通,节温器的第二出水口通过管路与水箱的回水口连通;电子水泵的进水口通过管路与主水泵的出水口连通;增压器的进水口通过管路与电子水泵的出水口连通,增压器的出水口通过管路与节温器的第一进水口连通。
本实用新型的发动机冷却集成结构在发动机停车主水泵停机时,依靠电子水泵运行依然可以给增压器冷却。

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