本发明涉及一种发动机的散热系统，包括连接发动机的散热器、控制单元、液压机构、风扇和水泵，所述液压机构包括连接控制单元的溢流阀、液压马达和驱动液压马达的液压泵，所述风扇和水泵由液压马达同轴驱动，所述水泵通过冷却管的一端连接至散热器的输入端，所述散热器的输出端通过设于冷却管另一端上的温度传感器连接至控制单元；本发明提供的散热系统，风扇和水泵的转速随发动机温度的高低而自动调节，使发动机在任何工况下，都有适当的冷却风量和冷却液的循环流量，避免发动机因过热致使设备停机的现象发生。

吕蒙 朱明俊 吴柘 魏保立 牛晨旭 牛可 李春亚 柴亮 王文峥 张成 孙康萌

郑州铁路职业技术学院

450000 河南省郑州市郑东新区前程路9号

本发明涉及一种发动机的散热系统，包括连接发动机的散热器、控制单元、液压机构、风扇和水泵，所述液压机构包括连接控制单元的溢流阀、液压马达和驱动液压马达的液压泵，所述风扇和水泵由液压马达同轴驱动，所述水泵通过冷却管的一端连接至散热器的输入端，所述散热器的输出端通过设于冷却管另一端上的温度传感器连接至控制单元；本发明提供的散热系统，风扇和水泵的转速随发动机温度的高低而自动调节，使发动机在任何工况下，都有适当的冷却风量和冷却液的循环流量，避免发动机因过热致使设备停机的现象发生。