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专利摘要

本公开涉及一种发动机散热系统及调控方法,包括控制器、具有散热器的冷却液循环组件和具有中冷器的进气组件,散热器能够通过第一风扇散热,中冷器能够通过第二风扇散热;所述冷却液循环组件及进气组件中分别设置有温度传感器,控制器能够采集发动机的转速及温度传感器的温度信息,并调节第一风扇与第二风扇的转速,以使得风扇转速数值适配于发动机中待散出的热量数值。
本公开能够根据发动机处的冷却液温度、进气管中的空气温度以及发动机转速来调节风扇的启停与转速,在满足发动机散热需求的前提下,降低风扇的功耗。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010475467.7
申请日
2020-05-29
公开日
2021-07-16
公开号
CN111779561B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

杨彦三 于文尚 孟国庆 王攀 周后昌 邢占斌

申请人

中通客车控股股份有限公司

申请人地址

252000 山东省聊城市经济开发区黄河路261号

专利摘要

本公开涉及一种发动机散热系统及调控方法,包括控制器、具有散热器的冷却液循环组件和具有中冷器的进气组件,散热器能够通过第一风扇散热,中冷器能够通过第二风扇散热;所述冷却液循环组件及进气组件中分别设置有温度传感器,控制器能够采集发动机的转速及温度传感器的温度信息,并调节第一风扇与第二风扇的转速,以使得风扇转速数值适配于发动机中待散出的热量数值。
本公开能够根据发动机处的冷却液温度、进气管中的空气温度以及发动机转速来调节风扇的启停与转速,在满足发动机散热需求的前提下,降低风扇的功耗。

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