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专利摘要

具有发动机核心的复合发动机组件包括至少一个内燃发动机、压缩机、和涡轮机部段,其中涡轮机轴配置为与发动机轴复合功率。
涡轮机部段可包括第一级涡轮机和第二级涡轮机。
涡轮机轴通过多个轴承可旋转地支撑,所述多个轴承全部位于(多个)压缩机转子的相同侧部上并且全部位于(多个)涡轮机转子的相同侧部上,例如全部位于(多个)压缩机转子和(多个)涡轮机转子之间,使得(多个)压缩机转子和(多个)涡轮机转子是悬臂的。
还讨论了驱动飞行器的可旋转负载的方法。

专利状态

基础信息

专利号
CN201680023206.3
申请日
2016-02-19
公开日
2018-01-02
公开号
CN107532517A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
授权

发明人

S.拉马雷 M.方泰内 A.朱里恩 M.高 J.托马斯辛 L.米特罗维

申请人

普拉特 - 惠特尼加拿大公司

申请人地址

加拿大魁北克省

专利摘要

具有发动机核心的复合发动机组件包括至少一个内燃发动机、压缩机、和涡轮机部段,其中涡轮机轴配置为与发动机轴复合功率。
涡轮机部段可包括第一级涡轮机和第二级涡轮机。
涡轮机轴通过多个轴承可旋转地支撑,所述多个轴承全部位于(多个)压缩机转子的相同侧部上并且全部位于(多个)涡轮机转子的相同侧部上,例如全部位于(多个)压缩机转子和(多个)涡轮机转子之间,使得(多个)压缩机转子和(多个)涡轮机转子是悬臂的。
还讨论了驱动飞行器的可旋转负载的方法。

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