本申请提供一种VVT系统，所述伺服电机与所述转子连接，用于带动转子在定子中转动，伺服电机带动转子转动时，若挤压第一油腔，则第二油管以及第三油管均打开，第五油管打开，第六油管关闭，伺服电机带动转子转动时，若挤压第二油腔，则第五油管以及第六油管均打开，第二油管打开，第三油管关闭。
因此，通过ECU控制伺服电机与机油控制阀同时工作，而伺服电机直接作用于转子几乎没有延时的直接带动转子转动，同时打开转动侧的油管，有利于该侧的油液回流到机油箱中，当转子转动到位后，有机油控制阀控制两侧油腔中的机油量，使得转子稳定在该位置。
因此，本申请的VVT系统能够快速改变发动机凸轮轴相对于曲轴的相位角，解决了VVT系统响应度较慢的问题。

蓝宗华 汪凯

句容嘉晟汽车配件有限公司

212400 江苏省镇江市句容市经济开发区石狮路富达创业园4号楼一楼

本申请提供一种VVT系统，所述伺服电机与所述转子连接，用于带动转子在定子中转动，伺服电机带动转子转动时，若挤压第一油腔，则第二油管以及第三油管均打开，第五油管打开，第六油管关闭，伺服电机带动转子转动时，若挤压第二油腔，则第五油管以及第六油管均打开，第二油管打开，第三油管关闭。
因此，通过ECU控制伺服电机与机油控制阀同时工作，而伺服电机直接作用于转子几乎没有延时的直接带动转子转动，同时打开转动侧的油管，有利于该侧的油液回流到机油箱中，当转子转动到位后，有机油控制阀控制两侧油腔中的机油量，使得转子稳定在该位置。
因此，本申请的VVT系统能够快速改变发动机凸轮轴相对于曲轴的相位角，解决了VVT系统响应度较慢的问题。