本发明提供了一种发动机润滑结构，包括缸体，缸体内滑动连接有活塞，活塞上铰接有连杆，活塞上端侧部开设有第一油槽，第一油槽连接有开设在活塞内部的第一油路，活塞上滑动连接有第一滑动杆，第一滑动杆一端设有能够封堵第一油路的第一堵头，活塞下端侧部开设有第二油槽，第二油槽连接有开设在活塞内部的第二油路，活塞上滑动连接有第二滑动杆，第二滑动杆一端设有能够封堵第二油路的第二堵头。
当活塞从上向下运动时，第二油槽释放的润滑油粘连在缸体上，提高活塞上部与缸体之间的润滑效果；当活塞从下向上运动时，第一油槽释放的润滑油粘连在缸体上，提高活塞下部与缸体之间的润滑效果。

李强 李若军

山东交通职业学院

261206 山东省潍坊市高新技术开发区潍县中路8号

本发明提供了一种发动机润滑结构，包括缸体，缸体内滑动连接有活塞，活塞上铰接有连杆，活塞上端侧部开设有第一油槽，第一油槽连接有开设在活塞内部的第一油路，活塞上滑动连接有第一滑动杆，第一滑动杆一端设有能够封堵第一油路的第一堵头，活塞下端侧部开设有第二油槽，第二油槽连接有开设在活塞内部的第二油路，活塞上滑动连接有第二滑动杆，第二滑动杆一端设有能够封堵第二油路的第二堵头。
当活塞从上向下运动时，第二油槽释放的润滑油粘连在缸体上，提高活塞上部与缸体之间的润滑效果；当活塞从下向上运动时，第一油槽释放的润滑油粘连在缸体上，提高活塞下部与缸体之间的润滑效果。