本公开涉及一种发动机及车辆，所述发动机包括汽缸体、油底壳、机油泵、以及机油限压阀，所述机油限压阀安装在所述汽缸体上，所述汽缸体上形成有限压阀容纳腔，所述机油限压阀从所述汽缸体的外侧插设于所述限压阀容纳腔，所述汽缸体内形成有第一油道、第二油道和第三油道，所述第一油道连通所述汽缸体的主油道和所述机油限压阀的进油口，所述第二油道连通所述机油限压阀的泄油口和所述油底壳，所述第三油道连通所述机油限压阀的反馈油口和所述机油泵的反馈油腔。
本公开提供的发动机将机油限压阀集成在汽缸体外表面上，简化了拆装难度，节约维护成本，还能够使油底壳的结构更加简单，进而降低油底壳的故障率。

于航

宝沃汽车(中国)有限公司

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本公开涉及一种发动机及车辆，所述发动机包括汽缸体、油底壳、机油泵、以及机油限压阀，所述机油限压阀安装在所述汽缸体上，所述汽缸体上形成有限压阀容纳腔，所述机油限压阀从所述汽缸体的外侧插设于所述限压阀容纳腔，所述汽缸体内形成有第一油道、第二油道和第三油道，所述第一油道连通所述汽缸体的主油道和所述机油限压阀的进油口，所述第二油道连通所述机油限压阀的泄油口和所述油底壳，所述第三油道连通所述机油限压阀的反馈油口和所述机油泵的反馈油腔。
本公开提供的发动机将机油限压阀集成在汽缸体外表面上，简化了拆装难度，节约维护成本，还能够使油底壳的结构更加简单，进而降低油底壳的故障率。