本实用新型提供一种气缸注油管结构及气缸，涉及气缸技术领域。
所述气缸注油管结构用于通过开设在气缸套周向的多个通孔将润滑油输送至所述气缸套内的活塞和/或所述气缸套的内壁，所述气缸注油管结构包括多根长度相同的进油管，多根所述进油管与多个所述通孔一一对应设置，多根所述进油管的进口与设置在所述气缸套一侧的送油机构连通，所述进油管的出口通过所述通孔伸入所述气缸套，与靠近所述送油机构一侧开设的通孔相对应的所述进油管均包括螺旋进油段，并且，与越靠近所述送油机构一侧开设的通孔对应设置所述进油管的所述螺旋进油段展开后的长度越长，进而实现所有进油管能够同时将润滑油输送至气缸套内。
所述气缸包括上述的气缸注油管结构。

贺文彬 周秀亚

中船动力研究院有限公司

201306 上海市浦东新区临港新城新元南路600号1号厂房408室

本实用新型提供一种气缸注油管结构及气缸，涉及气缸技术领域。
所述气缸注油管结构用于通过开设在气缸套周向的多个通孔将润滑油输送至所述气缸套内的活塞和/或所述气缸套的内壁，所述气缸注油管结构包括多根长度相同的进油管，多根所述进油管与多个所述通孔一一对应设置，多根所述进油管的进口与设置在所述气缸套一侧的送油机构连通，所述进油管的出口通过所述通孔伸入所述气缸套，与靠近所述送油机构一侧开设的通孔相对应的所述进油管均包括螺旋进油段，并且，与越靠近所述送油机构一侧开设的通孔对应设置所述进油管的所述螺旋进油段展开后的长度越长，进而实现所有进油管能够同时将润滑油输送至气缸套内。
所述气缸包括上述的气缸注油管结构。