本发明涉及一种无人机用发动机滑油冷却控制系统及控制方法，滑油冷却控制系统根据发动机不同的运行状态及反馈的滑油温度实时调整滑油冷却气道开度，以达到调节滑油散热器冷却进气量，发动机滑油温度合理控制的目的。
发动机运转后，在滑油温度较高时，控制系统自动增大气道门开度，直至全开，增加冷却空气量；滑油温度较低时自动减小气道门开度，直至全关，减小冷却空气量。
此方法有效避免因滑油润滑效果差造成发动机运动副磨损甚至损坏，实现了对滑油温度的自动闭环控制，使发动机尽可能工作在高效区；同时，提高了滑油散热器机上布置的灵活度，合理设置冷却气道冲压进气口，减少无人机气动阻力。

车海威

西安爱生技术集团公司 西北工业大学

710065 陕西省西安市沣惠南路34号

本发明涉及一种无人机用发动机滑油冷却控制系统及控制方法，滑油冷却控制系统根据发动机不同的运行状态及反馈的滑油温度实时调整滑油冷却气道开度，以达到调节滑油散热器冷却进气量，发动机滑油温度合理控制的目的。
发动机运转后，在滑油温度较高时，控制系统自动增大气道门开度，直至全开，增加冷却空气量；滑油温度较低时自动减小气道门开度，直至全关，减小冷却空气量。
此方法有效避免因滑油润滑效果差造成发动机运动副磨损甚至损坏，实现了对滑油温度的自动闭环控制，使发动机尽可能工作在高效区；同时，提高了滑油散热器机上布置的灵活度，合理设置冷却气道冲压进气口，减少无人机气动阻力。