本发明属于汽车技术领域，公开了一种发动机润滑系统及发动机。
该发动机润滑系统包括发动机油道、曲轴及油底壳，沿曲轴的首端到末端方向在每个曲轴的主轴颈上均套设有一个主轴承瓦，每个主轴承瓦分别连通于发动机油道和油底壳，在位于相邻两个主轴颈之间的曲轴的连杆颈上均套设有一个连杆瓦，连杆瓦的一端连通于与其相邻的且靠近首端的主轴承瓦，另一端连通于油底壳，流经每个主轴承瓦内润滑油的流速均相同。
该发动机润滑系统中位于末端主轴瓦内润滑油的阻力与其他主轴瓦内润滑油的阻力相同，用于降低末端主轴瓦和与其相对应的主轴颈之间的摩擦热，从而保证了发动机的可靠性和延长了发动机使用寿命。

王洪山 傅晓磊 朱杨 魏建强

潍柴动力股份有限公司

261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明属于汽车技术领域，公开了一种发动机润滑系统及发动机。
该发动机润滑系统包括发动机油道、曲轴及油底壳，沿曲轴的首端到末端方向在每个曲轴的主轴颈上均套设有一个主轴承瓦，每个主轴承瓦分别连通于发动机油道和油底壳，在位于相邻两个主轴颈之间的曲轴的连杆颈上均套设有一个连杆瓦，连杆瓦的一端连通于与其相邻的且靠近首端的主轴承瓦，另一端连通于油底壳，流经每个主轴承瓦内润滑油的流速均相同。
该发动机润滑系统中位于末端主轴瓦内润滑油的阻力与其他主轴瓦内润滑油的阻力相同，用于降低末端主轴瓦和与其相对应的主轴颈之间的摩擦热，从而保证了发动机的可靠性和延长了发动机使用寿命。