本发明提供一种柴油机DPF碳载量初始化自学习方法，包括：在发动机停机状态时，通过风机运转给DPF提供恒定的空气质量流量，在DPF满足再生机制条件下先对DPF进行高温再生处理，然后测量DPF载体的压差，根据测量时流经DPF载体空气质量流量、DPF载体体积和DPF载体的压差换算出DPF流阻，查询之前标定的流阻和碳载量对应关系表，得到此时流阻对应的碳载量；用零减去此时的碳载量即得到碳载量的偏差值，将该偏差值加到之前标定的流阻和碳载量对应关系表中，让碳载量数据有一个整体的偏移，即得到新的流阻和碳载量对应关系表；本发明可消除不同载体由于加工误差给DPF碳载量计算带来的影响。

卢丰翥 刘洋 侯富华 刘永昌

无锡威孚力达催化净化器有限责任公司

214177 江苏省无锡市惠山经济开发区欣惠路559号

本发明提供一种柴油机DPF碳载量初始化自学习方法，包括：在发动机停机状态时，通过风机运转给DPF提供恒定的空气质量流量，在DPF满足再生机制条件下先对DPF进行高温再生处理，然后测量DPF载体的压差，根据测量时流经DPF载体空气质量流量、DPF载体体积和DPF载体的压差换算出DPF流阻，查询之前标定的流阻和碳载量对应关系表，得到此时流阻对应的碳载量；用零减去此时的碳载量即得到碳载量的偏差值，将该偏差值加到之前标定的流阻和碳载量对应关系表中，让碳载量数据有一个整体的偏移，即得到新的流阻和碳载量对应关系表；本发明可消除不同载体由于加工误差给DPF碳载量计算带来的影响。