本发明公开了一种发动机自动冷却控制系统及控制方法，系统包括均受控于发动机控制单元的电控海水泵、电控淡水泵和电控节温器以及中冷器和热交换器；方法包括：当水温≤第一预设阈值时，电控海水泵和电控淡水泵以最低运行转速运行；电控节温器的开度调至0。
当第一预设阈值＜水温≤第二预设阈值时，执行电控节温器开度控制步骤。
当第二预设阈值＜水温≤第三预设阈值时，电控节温器的开度调至100%，执行电控淡水泵转速控制步骤；当水温＞第三预设阈值时，电控节温器的开度保持100%；电控淡水泵以最高运行转速运行，执行电控海水泵转速控制步骤。
本发明可对冷却水温度和进气温度进行有效控制使船用发动机始终运行在最佳工作温度下运行。

陈有兵 武玉臣

潍柴重机股份有限公司

261108 山东省潍坊市滨海经济技术开发区富海大街17号

本发明公开了一种发动机自动冷却控制系统及控制方法，系统包括均受控于发动机控制单元的电控海水泵、电控淡水泵和电控节温器以及中冷器和热交换器；方法包括：当水温≤第一预设阈值时，电控海水泵和电控淡水泵以最低运行转速运行；电控节温器的开度调至0。
当第一预设阈值＜水温≤第二预设阈值时，执行电控节温器开度控制步骤。
当第二预设阈值＜水温≤第三预设阈值时，电控节温器的开度调至100%，执行电控淡水泵转速控制步骤；当水温＞第三预设阈值时，电控节温器的开度保持100%；电控淡水泵以最高运行转速运行，执行电控海水泵转速控制步骤。
本发明可对冷却水温度和进气温度进行有效控制使船用发动机始终运行在最佳工作温度下运行。