本发明公开一种面向二冲程航空重油活塞发动机组合式燃烧室的半干半湿式水冷却系统，在单缸活塞发动机气缸的组合式燃烧室区域铸造冷却水流道，通过进水系统与出水系统实现冷却水流道内冷却水的注入与排出，由此为单缸活塞发动机的组合式燃烧室实施水冷却。
气缸体下部还设计有两个进气道和一个排气道；两条进气道的出气端分别与气缸套中段壁面上设计的两个进气口连通；排气道的进气端与气缸套中段壁面上设计的排气口连通。
本发明冷却系统采用干湿结合的结构形式，兼顾了冷却能力和系统刚度，提高了系统的可靠性，且冷却方式为水冷，能够满足二冲程发动机高机械负荷和摩擦强度的使用要求，对二冲程发动机具有良好的适用性。

周煜 杜发荣 孙鑫鑫 徐征

北京航空航天大学

100191 北京市海淀区学院路37号

本发明公开一种面向二冲程航空重油活塞发动机组合式燃烧室的半干半湿式水冷却系统，在单缸活塞发动机气缸的组合式燃烧室区域铸造冷却水流道，通过进水系统与出水系统实现冷却水流道内冷却水的注入与排出，由此为单缸活塞发动机的组合式燃烧室实施水冷却。
气缸体下部还设计有两个进气道和一个排气道；两条进气道的出气端分别与气缸套中段壁面上设计的两个进气口连通；排气道的进气端与气缸套中段壁面上设计的排气口连通。
本发明冷却系统采用干湿结合的结构形式，兼顾了冷却能力和系统刚度，提高了系统的可靠性，且冷却方式为水冷，能够满足二冲程发动机高机械负荷和摩擦强度的使用要求，对二冲程发动机具有良好的适用性。