本发明涉及航空发动机技术领域，提出了一种散热装置，包括相连接的散热芯体和滑油旁通活门，散热芯体具有独立设置的空气流道和滑油通道，散热芯体的外表面包括第一端面、第二端面、底面、顶面、第一侧面、第二侧面以及第三侧面，第一端面和第二端面分别形成有空气流道的进气口和出气口；底面连接于第一端面和第二端面的底部；顶面连接于第一端面和第二端面的顶部；第一侧面连接于第一端面和第二端面的一侧，且与底面和顶面均连接；第二侧面连接于第一端面和第二端面的另一侧，且与底面相连接；第三侧面连接于第一端面和第二端面的另一侧，且与顶面和第二侧面均连接，第三侧面相对于第二侧面朝向靠近第一侧面的一侧倾斜；其中，第三侧面呈梯田式。

仲冰冰 袁细传 李立新 严武英

中国航发湖南动力机械研究所

412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所

本发明涉及航空发动机技术领域，提出了一种散热装置，包括相连接的散热芯体和滑油旁通活门，散热芯体具有独立设置的空气流道和滑油通道，散热芯体的外表面包括第一端面、第二端面、底面、顶面、第一侧面、第二侧面以及第三侧面，第一端面和第二端面分别形成有空气流道的进气口和出气口；底面连接于第一端面和第二端面的底部；顶面连接于第一端面和第二端面的顶部；第一侧面连接于第一端面和第二端面的一侧，且与底面和顶面均连接；第二侧面连接于第一端面和第二端面的另一侧，且与底面相连接；第三侧面连接于第一端面和第二端面的另一侧，且与顶面和第二侧面均连接，第三侧面相对于第二侧面朝向靠近第一侧面的一侧倾斜；其中，第三侧面呈梯田式。