本发明属于汽车废热利用设备技术领域，具体涉及一种汽车废热温差发电装置，包括温差发电系统与传导机构；汽车车头内由前至后依次设有温差发电系统、冷凝器以及水箱；温差发电系统由数个温差发电单元组成，每一温差发电单元均由半导体温差发电机构与翅片散热器连接而成；半导体温差发电机构的两端分别为第一导热层与第二导热层，第二导热层与第一导热层在汽车车头内按照前后方向放置；水箱与冷凝器散发的热量均通过传导机构传导至第一导热层以形成高温面，第二导热层与翅片散热器连接以使第二导热层形成低温面。
本发明能够将汽车空调系统产生的废热和发动机冷却系统产生的废热转换成电能，翅片散热器保证汽车废热转化为电能的稳定性。

吕春旺 闫立强 刘海燕 王伟超 张军帅 付浩卡 王艳 宋艳苹 王万召 蒋建飞

河南城建学院

467000 河南省平顶山市新城区龙翔大道

本发明属于汽车废热利用设备技术领域，具体涉及一种汽车废热温差发电装置，包括温差发电系统与传导机构；汽车车头内由前至后依次设有温差发电系统、冷凝器以及水箱；温差发电系统由数个温差发电单元组成，每一温差发电单元均由半导体温差发电机构与翅片散热器连接而成；半导体温差发电机构的两端分别为第一导热层与第二导热层，第二导热层与第一导热层在汽车车头内按照前后方向放置；水箱与冷凝器散发的热量均通过传导机构传导至第一导热层以形成高温面，第二导热层与翅片散热器连接以使第二导热层形成低温面。
本发明能够将汽车空调系统产生的废热和发动机冷却系统产生的废热转换成电能，翅片散热器保证汽车废热转化为电能的稳定性。