本公开提供了一种增压空气冷却器系统，其具有歧管增压空气冷却器、第一增压空气冷却器和第二增压空气冷却器，其中每个增压空气冷却器彼此流体连通。
歧管增压空气冷却器在增压室内，并在增压室内限定第一腔室和第二腔室。
歧管增压空气冷却器配置成冷却第一腔室和第二腔室之间的不稳定气流。
第一增压空气冷却器可以配置成冷却第一环境空气流，并且可以与第一腔室流体连通。
第二增压空气冷却器可以配置成冷却第二环境空气流，其中所述第二增压空气冷却器与第二腔室流体连通。

M·R·克莱韦尔 M·R·阿里卡恩 J·C·赫德里克

通用汽车环球科技运作有限责任公司

美国密歇根州

本公开提供了一种增压空气冷却器系统，其具有歧管增压空气冷却器、第一增压空气冷却器和第二增压空气冷却器，其中每个增压空气冷却器彼此流体连通。
歧管增压空气冷却器在增压室内，并在增压室内限定第一腔室和第二腔室。
歧管增压空气冷却器配置成冷却第一腔室和第二腔室之间的不稳定气流。
第一增压空气冷却器可以配置成冷却第一环境空气流，并且可以与第一腔室流体连通。
第二增压空气冷却器可以配置成冷却第二环境空气流，其中所述第二增压空气冷却器与第二腔室流体连通。