本发明涉及一种用于涡轮机(100)的动力传输机构(30)，包括：‑齿轮减速器(31)，齿轮减速器包括具有不同减速比的第一齿轮装置(32)和第二齿轮装置(33)，并且第一齿轮装置和第二齿轮装置各自包括被安装成能够绕共同的第一轴(34)自由地旋转的第一齿轮(37)和安装在共同的第二轴(35)上的第二齿轮(38)；和‑联接构件(1)，联接构件包括具有回转轴线(O)的环形本体(2)，环形本体包括螺旋形联接齿(8)的第一排和第二排(6，7)，该螺旋形联接齿分别沿着相反的并且基本上平行的第一方向和第二方向定向，联接构件被安装成绕所述第一轴(34)旋转并且在所述第一轴上轴向地滑动，以占据至少两个预定轴向啮合位置，在该预定轴向啮合位置，联接齿(8)与第一齿轮(37，38)中的一个的互补的啮合突出部(47，48)啮合，于是使得联接构件与第一轴(34)一起进行旋转。

莱昂内尔·博迪安 朱利安·莱克路 马克桑斯·圭勒蒙

赛峰传动系统公司

法国科隆布

本发明涉及一种用于涡轮机(100)的动力传输机构(30)，包括：‑齿轮减速器(31)，齿轮减速器包括具有不同减速比的第一齿轮装置(32)和第二齿轮装置(33)，并且第一齿轮装置和第二齿轮装置各自包括被安装成能够绕共同的第一轴(34)自由地旋转的第一齿轮(37)和安装在共同的第二轴(35)上的第二齿轮(38)；和‑联接构件(1)，联接构件包括具有回转轴线(O)的环形本体(2)，环形本体包括螺旋形联接齿(8)的第一排和第二排(6，7)，该螺旋形联接齿分别沿着相反的并且基本上平行的第一方向和第二方向定向，联接构件被安装成绕所述第一轴(34)旋转并且在所述第一轴上轴向地滑动，以占据至少两个预定轴向啮合位置，在该预定轴向啮合位置，联接齿(8)与第一齿轮(37，38)中的一个的互补的啮合突出部(47，48)啮合，于是使得联接构件与第一轴(34)一起进行旋转。