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专利摘要

本发明提供一种车辆的进气/排气阀的打开或关闭的学习控制方法,可包括:状态确定步骤,其确定车辆状态是否满足学习进入条件;学习频率确定步骤,当车辆状态满足学习进入条件时,其确定在车辆起动之后学习频率是否小于预设的参考频率;变化学习步骤,当在车辆起动之后行驶时的学习频率小于预设的参考频率时,其学习由于杂质沉积而变化的进气/排气阀的流入通道的面积;以及脱离条件确定步骤,其在学习步骤之后确定车辆状态是否满足学习脱离条件。

专利状态

基础信息

专利号
CN201611055043.5
申请日
2016-11-25
公开日
2017-09-26
公开号
CN107201955A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张和镕

申请人

现代自动车株式会社

申请人地址

韩国首尔

专利摘要

本发明提供一种车辆的进气/排气阀的打开或关闭的学习控制方法,可包括:状态确定步骤,其确定车辆状态是否满足学习进入条件;学习频率确定步骤,当车辆状态满足学习进入条件时,其确定在车辆起动之后学习频率是否小于预设的参考频率;变化学习步骤,当在车辆起动之后行驶时的学习频率小于预设的参考频率时,其学习由于杂质沉积而变化的进气/排气阀的流入通道的面积;以及脱离条件确定步骤,其在学习步骤之后确定车辆状态是否满足学习脱离条件。

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