公开了一种用于内燃发动机的缸盖密封垫。
一种发动机设置有形成气缸的缸体、缸盖和位于缸体和缸盖之间的密封垫。
密封垫具有第一外层和第二外层以及位于第一外层和第二外层之间的间隔层。
第一外层限定第一孔和环绕气缸的凸圈。
间隔层限定同心地布置在第一孔和凸圈之间的第二孔。
密封垫具有从间隔层向内延伸到环形止挡元件的止挡层，所述环形止挡元件邻近第一孔布置且与第一孔对齐。
一种密封发动机的方法包括：在缸体和缸盖之间压缩密封垫，以在第一界面处形成一级密封部并在第一外层和第二外层与中间层之间的第二界面处形成二级密封部，第一界面位于第二界面和环绕气缸的凸圈之间。

保罗·托马斯·莱因哈特 马克·布兰库

福特全球技术公司

美国密歇根州迪尔伯恩市

公开了一种用于内燃发动机的缸盖密封垫。
一种发动机设置有形成气缸的缸体、缸盖和位于缸体和缸盖之间的密封垫。
密封垫具有第一外层和第二外层以及位于第一外层和第二外层之间的间隔层。
第一外层限定第一孔和环绕气缸的凸圈。
间隔层限定同心地布置在第一孔和凸圈之间的第二孔。
密封垫具有从间隔层向内延伸到环形止挡元件的止挡层，所述环形止挡元件邻近第一孔布置且与第一孔对齐。
一种密封发动机的方法包括：在缸体和缸盖之间压缩密封垫，以在第一界面处形成一级密封部并在第一外层和第二外层与中间层之间的第二界面处形成二级密封部，第一界面位于第二界面和环绕气缸的凸圈之间。