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专利摘要

一种用于发动机的冷却套管具有上部主体和下部主体。
上部主体包括多个上部。
每个上部都具有顶部孔口和底部孔口。
下部主体位于上部主体下方并且包括多个下部。
每个下部都具有下部孔口,其与相应一个底部孔口对齐以便允许冷却剂流过下部孔口并进入底部孔口。
冷却剂从该下部流动到相应一个上部。
每个上部都具有至少一个上部通道,其从底部孔口延伸穿过该上部到达顶部孔口使得进入该上部的上部通道的冷却剂流过上部到达顶部孔口。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811167280.X
申请日
2018-10-08
公开日
2021-05-18
公开号
CN109653893B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

A·R·查德 D·L·奥尔登 A·W·海曼

申请人

通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请人地址

美国密歇根州

专利摘要

一种用于发动机的冷却套管具有上部主体和下部主体。
上部主体包括多个上部。
每个上部都具有顶部孔口和底部孔口。
下部主体位于上部主体下方并且包括多个下部。
每个下部都具有下部孔口,其与相应一个底部孔口对齐以便允许冷却剂流过下部孔口并进入底部孔口。
冷却剂从该下部流动到相应一个上部。
每个上部都具有至少一个上部通道,其从底部孔口延伸穿过该上部到达顶部孔口使得进入该上部的上部通道的冷却剂流过上部到达顶部孔口。

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