一种气缸盖衬垫，其特征在于，其为夹在气缸盖与气缸体的接合面之间的、对气缸盖与气缸体的接合部进行密封的气缸盖衬垫，其具有包含金属制的基板和设置在该基板的两面的橡胶层的复合构件，所述基板由不锈钢构成，所述不锈钢的C的含量为0～0.15质量％、Si的含量为0～0.5质量％、Mn的含量为0～2.0质量％、Cr的含量为11.5～13.0质量％、N的含量为0～0.5质量％、P的含量为0～0.040质量％、S的含量为0～0.030质量％、Ni的含量为0～0.6质量％，余部由Fe及不可避免的杂质构成，形成该基板的不锈钢的0.2％屈服强度为1300～1500MPa。
根据本发明，能够提供一种即使使用无镍不锈钢或低镍不锈钢作为基材的材质，密封性能的耐久性也高的气缸盖衬垫。

大日向铁夫

霓佳斯株式会社

日本东京都

一种气缸盖衬垫，其特征在于，其为夹在气缸盖与气缸体的接合面之间的、对气缸盖与气缸体的接合部进行密封的气缸盖衬垫，其具有包含金属制的基板和设置在该基板的两面的橡胶层的复合构件，所述基板由不锈钢构成，所述不锈钢的C的含量为0～0.15质量％、Si的含量为0～0.5质量％、Mn的含量为0～2.0质量％、Cr的含量为11.5～13.0质量％、N的含量为0～0.5质量％、P的含量为0～0.040质量％、S的含量为0～0.030质量％、Ni的含量为0～0.6质量％，余部由Fe及不可避免的杂质构成，形成该基板的不锈钢的0.2％屈服强度为1300～1500MPa。
根据本发明，能够提供一种即使使用无镍不锈钢或低镍不锈钢作为基材的材质，密封性能的耐久性也高的气缸盖衬垫。