本实用新型公开了一种汽车曲轴压缩装置，包括曲轴杆，所述曲轴杆的杆身转动连接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有滑块，所述滑块滑动设置在连接筒的内部，所述连接筒的侧表面对应连杆设置有侧向槽，所述连接筒固定连接在气缸的一侧，所述气缸的内部滑动设置有活塞主体，且活塞主体固定设置为中空，所述活塞主体的一侧表面固定连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端对应与滑块的侧表面连接，所述气缸的一侧设置有进气口，所述气缸的另一侧设置有排气口。
本实用新型中，通过连接气缸实现气体压缩，气缸内部活塞主体内部设置为中空，连接筒上对应连杆的活动范围设置有侧向槽，一方面整体节省了制作材料，另一方面减轻了整体重量，实现轻量化。

姜素珍 姜亚芳 于正英

江苏一飞齿轮有限公司

225300 江苏省泰州市海陵区九龙镇北环路4-8号

本实用新型公开了一种汽车曲轴压缩装置，包括曲轴杆，所述曲轴杆的杆身转动连接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有滑块，所述滑块滑动设置在连接筒的内部，所述连接筒的侧表面对应连杆设置有侧向槽，所述连接筒固定连接在气缸的一侧，所述气缸的内部滑动设置有活塞主体，且活塞主体固定设置为中空，所述活塞主体的一侧表面固定连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端对应与滑块的侧表面连接，所述气缸的一侧设置有进气口，所述气缸的另一侧设置有排气口。
本实用新型中，通过连接气缸实现气体压缩，气缸内部活塞主体内部设置为中空，连接筒上对应连杆的活动范围设置有侧向槽，一方面整体节省了制作材料，另一方面减轻了整体重量，实现轻量化。