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专利摘要

本发明提供了一种曲轴油封总成、曲轴箱以及车辆。
该曲轴油封总成包括油封座以及装配在油封座上的油封,油封包括骨架和套设在环形骨架本体的外侧的环形密封体;骨架由环形骨架本体以及沿环形骨架本体向其径向外侧延伸的环形凸台组成,环形凸台具有相反的第一侧端面和第二侧端面;第一侧端面与油封座的装配面装配在一起,且第二侧端面相较于第一侧端面更靠近发动机,从而使得油封通过环形凸台的限位避免从油封座中脱出。
根据本发明的方案,当发动机试漏或运行过程中曲轴箱压力异常过大时,会向油封施加一个作用力,以使该油封朝向油封座的与空气接触的一侧移动,但由于环形凸台的限位作用,从而限制油封从该油封座脱出。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011306463.2
申请日
2020-11-19
公开日
2021-02-09
公开号
CN112343729A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

张廷雷 王瑞平 安聪慧 肖逸阁 沈源 尹建东

申请人

浙江吉利控股集团有限公司 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 浙江吉利动力总成有限公司

申请人地址

310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号

专利摘要

本发明提供了一种曲轴油封总成、曲轴箱以及车辆。
该曲轴油封总成包括油封座以及装配在油封座上的油封,油封包括骨架和套设在环形骨架本体的外侧的环形密封体;骨架由环形骨架本体以及沿环形骨架本体向其径向外侧延伸的环形凸台组成,环形凸台具有相反的第一侧端面和第二侧端面;第一侧端面与油封座的装配面装配在一起,且第二侧端面相较于第一侧端面更靠近发动机,从而使得油封通过环形凸台的限位避免从油封座中脱出。
根据本发明的方案,当发动机试漏或运行过程中曲轴箱压力异常过大时,会向油封施加一个作用力,以使该油封朝向油封座的与空气接触的一侧移动,但由于环形凸台的限位作用,从而限制油封从该油封座脱出。

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