根据本发明的一种具有余热梯级发电装置的汽车，包括汽车本体以及余热梯级发电装置，余热梯级发电装置具有斯特林发电部、尾气热回收部以及热电发电部；斯特林发电部包括热端换热器；尾气热回收部具有第一热回收管、第二热回收管和多个尾气排放管；热电发电部具有多个半导体热电部件和翅片式散热件，第一热回收管设置在第二热回收管内形成一个环状套管，一端的第一热回收管的端部和第二热回收管的端部之间是封闭的，另一端的第二热回收管与热端换热器固定连接，多个尾气排放管分别均匀呈环状设置在第二热回收管的外壁上，尾气排放管与第二热回收管相连通，半导体热电部件的热端与尾气排放管外壁相贴附，其冷端与翅片式散热器相连接。

陈曦 赵千祥

上海理工大学

200093 上海市杨浦区军工路516号

根据本发明的一种具有余热梯级发电装置的汽车，包括汽车本体以及余热梯级发电装置，余热梯级发电装置具有斯特林发电部、尾气热回收部以及热电发电部；斯特林发电部包括热端换热器；尾气热回收部具有第一热回收管、第二热回收管和多个尾气排放管；热电发电部具有多个半导体热电部件和翅片式散热件，第一热回收管设置在第二热回收管内形成一个环状套管，一端的第一热回收管的端部和第二热回收管的端部之间是封闭的，另一端的第二热回收管与热端换热器固定连接，多个尾气排放管分别均匀呈环状设置在第二热回收管的外壁上，尾气排放管与第二热回收管相连通，半导体热电部件的热端与尾气排放管外壁相贴附，其冷端与翅片式散热器相连接。