一种利用发动机尾气余热的蓄能器及节能系统，缸筒内部有阶梯腔，并在两端固接有上、下端盖；阶梯腔由小径段和大径段组成；活塞组件装配于大径段中，并将阶梯腔分隔为储气腔和储油腔；散热组件由第二管道、第三管道和第一管道组成，且内径依次减小，并由外到内依次同轴心的设置，第二和第一管道的上端均与上端盖固接；第三管道的下端通过固定板与活塞组件上端固接，其上端外侧套装有密封环；下端盖上开设有油口；上端盖在对应第一管道的部分开设有进气口，在对应第二和第一管道之间的部分开设有排气口，在对应第二管道外围的部分开设有充气口。
蓄能器本体通过换向阀、单向阀与排气管路连接。
该蓄能器能提高的工作效率，该系统节能环保效果好。

李建松 何伟平 黎少辉 许大华 周波 张文婷

徐州工业职业技术学院

221140 江苏省徐州市鼓楼区襄王路1号

一种利用发动机尾气余热的蓄能器及节能系统，缸筒内部有阶梯腔，并在两端固接有上、下端盖；阶梯腔由小径段和大径段组成；活塞组件装配于大径段中，并将阶梯腔分隔为储气腔和储油腔；散热组件由第二管道、第三管道和第一管道组成，且内径依次减小，并由外到内依次同轴心的设置，第二和第一管道的上端均与上端盖固接；第三管道的下端通过固定板与活塞组件上端固接，其上端外侧套装有密封环；下端盖上开设有油口；上端盖在对应第一管道的部分开设有进气口，在对应第二和第一管道之间的部分开设有排气口，在对应第二管道外围的部分开设有充气口。
蓄能器本体通过换向阀、单向阀与排气管路连接。
该蓄能器能提高的工作效率，该系统节能环保效果好。