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专利摘要

本实用新型公开了一种汽车余热利用装置,包括第一高压风机、套管、储气罐、气动马达和发电机;所述套管套装在汽车的排气管外侧,并且排气管外壁与套管之间形成封闭的空腔,所述套管上设有与空腔连通的套管进口和套管出口;所述储气罐上设有储气罐进口和储气罐出口;所述气动马达上设有气动马达进口和气动马达出口,所述气动马达的输出轴与发电机的输入轴连接;所述第一高压风机的出风口与套管进口通过导管连通,所述套管出口与储气罐进口通过导管连通,所述储气罐出口与气动马达进口通过导管连通,所述气动马达出口与汽车的排气管内腔通过导管连通。
本实用新型结构简单合理,对发动机的余热回收利用率高,并且工作中不受季节、气候的影响。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020986251.2
申请日
2020-06-03
公开日
2020-12-11
公开号
CN212130632U
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

刁宗良

申请人

刁宗良

申请人地址

277532 山东省枣庄市滕州市龙阳镇刁沙土村700号

专利摘要

本实用新型公开了一种汽车余热利用装置,包括第一高压风机、套管、储气罐、气动马达和发电机;所述套管套装在汽车的排气管外侧,并且排气管外壁与套管之间形成封闭的空腔,所述套管上设有与空腔连通的套管进口和套管出口;所述储气罐上设有储气罐进口和储气罐出口;所述气动马达上设有气动马达进口和气动马达出口,所述气动马达的输出轴与发电机的输入轴连接;所述第一高压风机的出风口与套管进口通过导管连通,所述套管出口与储气罐进口通过导管连通,所述储气罐出口与气动马达进口通过导管连通,所述气动马达出口与汽车的排气管内腔通过导管连通。
本实用新型结构简单合理,对发动机的余热回收利用率高,并且工作中不受季节、气候的影响。

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