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专利摘要

本发明涉及CPU散热技术领域,尤其涉及一种基于斯特林发动机的CPU散热装置。
该散热装置包括散热片和斯特林发动机;散热片设置为凸台形状,散热片的基体端为大端,翅片端为小端,基体端用于与CPU连接,翅片端与所述吸热面连接;斯特林发动机包括热气缸,热气缸具有吸热面,吸热面为与所述翅片端所适配的凹面。
本发明提供的CPU散热装置,散热片设置于CPU与发动机吸热面之间,避免CPU与发动机吸热面直接接触,减小CPU表面的热量积累,提高散热效果。
并且将散热片设计为凸台形状,大端可以有效吸收CPU散发出的热量,小端可以减小散热面积,使得散热片吸收的热量更多的被发动机吸收利用。
发动机吸热面与散热片形状相适配,提高吸热效率,从而提高了余热利用率。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910704401.8
申请日
2019-07-31
公开日
2019-11-01
公开号
CN110400782A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

杨涛华 刘昭璐 齐凤升 王静

申请人

东北大学

申请人地址

110169 辽宁省沈阳市浑南区创新路195号

专利摘要

本发明涉及CPU散热技术领域,尤其涉及一种基于斯特林发动机的CPU散热装置。
该散热装置包括散热片和斯特林发动机;散热片设置为凸台形状,散热片的基体端为大端,翅片端为小端,基体端用于与CPU连接,翅片端与所述吸热面连接;斯特林发动机包括热气缸,热气缸具有吸热面,吸热面为与所述翅片端所适配的凹面。
本发明提供的CPU散热装置,散热片设置于CPU与发动机吸热面之间,避免CPU与发动机吸热面直接接触,减小CPU表面的热量积累,提高散热效果。
并且将散热片设计为凸台形状,大端可以有效吸收CPU散发出的热量,小端可以减小散热面积,使得散热片吸收的热量更多的被发动机吸收利用。
发动机吸热面与散热片形状相适配,提高吸热效率,从而提高了余热利用率。

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