本公开提供的一种航空发动机反推组件，包括喷筒，在喷筒上设置有反推器，所述反推器包括反推口以及盖合反推口的盖板，在喷筒上还设置有驱动器，驱动器驱动盖板打开或闭合。
盖板包括向喷筒外侧打开的第一板体和向喷筒内侧打开的第二板体，第一板体和第二板体均铰接于喷筒上，驱动器驱动第一板体、第二板体同时动作。
该方案相对于现有技术，第二板体向喷筒内侧打开，第一板体向喷筒外侧打开，第二板体起到对气流导向的功能，使一部分气流经第二板体、第一板体导向后喷向与航空器前进方向相反的方向，从而增大航空器的滑行阻力，缩短了航空器的滑行距离，本方案具有结构简单、易于维护的优点，优化了航空发动机的性能。

王世娇 章晓眉 戴敏

浙江科技学院

310023 浙江省杭州市西湖区留和路318号

本公开提供的一种航空发动机反推组件，包括喷筒，在喷筒上设置有反推器，所述反推器包括反推口以及盖合反推口的盖板，在喷筒上还设置有驱动器，驱动器驱动盖板打开或闭合。
盖板包括向喷筒外侧打开的第一板体和向喷筒内侧打开的第二板体，第一板体和第二板体均铰接于喷筒上，驱动器驱动第一板体、第二板体同时动作。
该方案相对于现有技术，第二板体向喷筒内侧打开，第一板体向喷筒外侧打开，第二板体起到对气流导向的功能，使一部分气流经第二板体、第一板体导向后喷向与航空器前进方向相反的方向，从而增大航空器的滑行阻力，缩短了航空器的滑行距离，本方案具有结构简单、易于维护的优点，优化了航空发动机的性能。