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专利摘要

本发明提供了一种兼具安全阀功能的高温燃气阀门,该阀门包括阀门壳体、阀门绝热层、阀芯杆、阀座、喷管、驱动装置和密封圈;驱动装置控制阀芯杆往复运动,阀芯杆与阀门壳体采用密封圈动密封,阀芯杆工作为迎气流方向,驱动装置具有吸收过载冲击能力;阀芯杆与阀座接触密封为阀门关闭,阀门不产生推力;阀芯杆与阀座分离为阀门打开,阀门产生推力;阀门关闭时驱动装置的驱动力小于燃烧室最大设计压强所等效的阀门气动力,驱动装置在过载条件下可以吸收冲击,且自身性能保持设计状态,由此在燃烧室超过最大工作压强时阀门不关闭,阀门打开,保持流通状态下,增加等效流通面积,维持燃烧室健康的压力,同时过载状态后,高温燃气阀门可以调控燃气流量,产生需求推力。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011051028.X
申请日
2020-09-29
公开日
2021-01-29
公开号
CN112282967A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

裴晨曦 蔡迪 潘科玮 段鑫 彭文博 陈晓龙 牛禄 蔡昌宗 刘晓丽

申请人

上海新力动力设备研究所

申请人地址

201109 上海市闵行区中春路1777号

专利摘要

本发明提供了一种兼具安全阀功能的高温燃气阀门,该阀门包括阀门壳体、阀门绝热层、阀芯杆、阀座、喷管、驱动装置和密封圈;驱动装置控制阀芯杆往复运动,阀芯杆与阀门壳体采用密封圈动密封,阀芯杆工作为迎气流方向,驱动装置具有吸收过载冲击能力;阀芯杆与阀座接触密封为阀门关闭,阀门不产生推力;阀芯杆与阀座分离为阀门打开,阀门产生推力;阀门关闭时驱动装置的驱动力小于燃烧室最大设计压强所等效的阀门气动力,驱动装置在过载条件下可以吸收冲击,且自身性能保持设计状态,由此在燃烧室超过最大工作压强时阀门不关闭,阀门打开,保持流通状态下,增加等效流通面积,维持燃烧室健康的压力,同时过载状态后,高温燃气阀门可以调控燃气流量,产生需求推力。

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