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专利摘要

一种采用富氧燃气推进实现补燃循环发动机推力深度调节方法,所述补燃循环发动机工作时,经过燃气发生器燃料路进入燃气发生器的燃料和经过氧化剂供给路进入燃气发生器的氧化剂燃烧,产生的富氧燃气驱动主涡轮工作带动主涡轮旋转工作,经过推力室燃气供应路进入推力室,产生推力;发动机停留在富氧燃气单独推进状态下保持低推力工况,需要进入主级工况工作时,打开推力室燃料主阀,燃料进入推力室补燃,实现转入额定推力工作。
本发明的补燃循环发动机推力深度调节方法系统简单,对燃烧装置无特殊要求,可实现发动机推力深度调节。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810684588.5
申请日
2018-06-28
公开日
2018-12-07
公开号
CN108953003A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

李春红 陈晖 高玉闪 李平 王海燕 马冬英 龚南妮

申请人

西安航天动力研究所

申请人地址

710100 陕西省西安市航天基地飞天路289号

专利摘要

一种采用富氧燃气推进实现补燃循环发动机推力深度调节方法,所述补燃循环发动机工作时,经过燃气发生器燃料路进入燃气发生器的燃料和经过氧化剂供给路进入燃气发生器的氧化剂燃烧,产生的富氧燃气驱动主涡轮工作带动主涡轮旋转工作,经过推力室燃气供应路进入推力室,产生推力;发动机停留在富氧燃气单独推进状态下保持低推力工况,需要进入主级工况工作时,打开推力室燃料主阀,燃料进入推力室补燃,实现转入额定推力工作。
本发明的补燃循环发动机推力深度调节方法系统简单,对燃烧装置无特殊要求,可实现发动机推力深度调节。

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