本实用新型公开了一种双扇发动机，包括支撑组件、风扇、变速箱和发动机主机，其中支撑组件设有导流罩和进风口，支撑组件用于与飞行器连接；风扇设置于进风口、且设有多个，风扇上连接有主轴；变速箱与主轴转动连接、且设置于支撑组件内；发动机主机与支撑组件连接、且设有转轴，转轴与变速箱转动连接。
本实用新型提供的一种双扇发动机，多个风扇的设置增加了涵道比的同时减小了风扇对发动机主机的牵引力，且不会对零件造成额外的压力。
本实用新型有效解决为克服扇或浆的牵引力导致零件磨损加快、发动机使用寿命缩短和为加大涵道比导致发动机的扭矩减小、加速变慢的问题。

梁锦云

梁锦云

513300 广东省清远市连南瑶族自治县寨岗镇官坑管理区寨岗坳村29号

本实用新型公开了一种双扇发动机，包括支撑组件、风扇、变速箱和发动机主机，其中支撑组件设有导流罩和进风口，支撑组件用于与飞行器连接；风扇设置于进风口、且设有多个，风扇上连接有主轴；变速箱与主轴转动连接、且设置于支撑组件内；发动机主机与支撑组件连接、且设有转轴，转轴与变速箱转动连接。
本实用新型提供的一种双扇发动机，多个风扇的设置增加了涵道比的同时减小了风扇对发动机主机的牵引力，且不会对零件造成额外的压力。
本实用新型有效解决为克服扇或浆的牵引力导致零件磨损加快、发动机使用寿命缩短和为加大涵道比导致发动机的扭矩减小、加速变慢的问题。