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专利摘要

本发明涉及一个用于车辆的排气再循环装置,包括:具有外壁的混合器管,外壁在第一端部和第二端部之间延伸并限定混合器管围绕其旋转的中央纵轴,混合器管具有多个分隔壁,多个分隔壁在纵轴与外壁之间径向延伸,并且从混合器管的第一端部纵向延伸到第二端部,多个分隔壁之间限定多个混合室;第一板,其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第一端部处,以便在混合器管的第一端部处选择性地阻挡至少一个室,第一板限定通过其的开口,其尺寸被设计成对应于多个混合室的第一子集;以及第二板,其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第二端部处,以便选择性地阻挡至少一个室,第二板限定通过其的开口,开口的尺寸被设计成对应于多个混合室的第二子集。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710514652.0
申请日
2017-06-29
公开日
2018-10-16
公开号
CN108661827A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

M·雪莉

申请人

现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社

申请人地址

韩国首尔

专利摘要

本发明涉及一个用于车辆的排气再循环装置,包括:具有外壁的混合器管,外壁在第一端部和第二端部之间延伸并限定混合器管围绕其旋转的中央纵轴,混合器管具有多个分隔壁,多个分隔壁在纵轴与外壁之间径向延伸,并且从混合器管的第一端部纵向延伸到第二端部,多个分隔壁之间限定多个混合室;第一板,其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第一端部处,以便在混合器管的第一端部处选择性地阻挡至少一个室,第一板限定通过其的开口,其尺寸被设计成对应于多个混合室的第一子集;以及第二板,其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第二端部处,以便选择性地阻挡至少一个室,第二板限定通过其的开口,开口的尺寸被设计成对应于多个混合室的第二子集。

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