本发明提供一种能够在确保燃料利用率的提高的同时进行高精度的倾斜判断的发动机停止起动控制装置。
本发明的发动机停止起动控制装置控制下述功能，该功能是使搭载于车辆的发动机因停止条件的成立而停止且因再起动条件的成立而再起动的功能，该发动机停止起动控制装置具备：获取部，其获取作用于车辆的前后加速度；以及控制部，若在车辆停车后，前后加速度的第一规定时间内的最大值与最小值的差量为规定值以下且前后加速度的绝对值为阈值以下，则所述控制部判断为停止条件成立。

福田俊彦 大长尚 原武志 木村亨

本田技研工业株式会社

日本东京都

本发明提供一种能够在确保燃料利用率的提高的同时进行高精度的倾斜判断的发动机停止起动控制装置。
本发明的发动机停止起动控制装置控制下述功能，该功能是使搭载于车辆的发动机因停止条件的成立而停止且因再起动条件的成立而再起动的功能，该发动机停止起动控制装置具备：获取部，其获取作用于车辆的前后加速度；以及控制部，若在车辆停车后，前后加速度的第一规定时间内的最大值与最小值的差量为规定值以下且前后加速度的绝对值为阈值以下，则所述控制部判断为停止条件成立。