本实用新型公开了一种汽车起动机拨叉装置，包括拨叉主体，所述拨叉主体的前端具有按压弧形头，所述拨叉主体的后端具有驱动弧形头，所述拨叉主体靠近中部的上方位置上具有定位半圆槽，所述拨叉主体中部下方位置上具有接触弧面，所述接触弧面靠近所述按压弧形头的一侧以及所述定位半圆槽靠近所述按压弧形头的一侧均具有内凹弧面，所述按压弧形头的上部为平面结构，所述按压弧形头的下部为弧形结构，所述驱动弧形头的上部与下部均为弧形结构。
该汽车起动机拨叉装置结构设计简单、合理，制作成本低，安装时定位卷簧镶扣在拨叉的定位半圆槽中，压紧拨叉，使得拨叉在使用过程中不易脱落，降低结构复杂程度和安装难度，使用过程中整机性能稳定。

刘东

珠海市杰威汽车电机有限公司

519000 广东省珠海市金湾区三灶镇青湾工业区青湾三路3号厂房四的一、二楼

本实用新型公开了一种汽车起动机拨叉装置，包括拨叉主体，所述拨叉主体的前端具有按压弧形头，所述拨叉主体的后端具有驱动弧形头，所述拨叉主体靠近中部的上方位置上具有定位半圆槽，所述拨叉主体中部下方位置上具有接触弧面，所述接触弧面靠近所述按压弧形头的一侧以及所述定位半圆槽靠近所述按压弧形头的一侧均具有内凹弧面，所述按压弧形头的上部为平面结构，所述按压弧形头的下部为弧形结构，所述驱动弧形头的上部与下部均为弧形结构。
该汽车起动机拨叉装置结构设计简单、合理，制作成本低，安装时定位卷簧镶扣在拨叉的定位半圆槽中，压紧拨叉，使得拨叉在使用过程中不易脱落，降低结构复杂程度和安装难度，使用过程中整机性能稳定。