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专利摘要

本实用新型公开了一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机,涉及汽车设备技术领域,该驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机包括:驱盖、驱动轴、驱动齿轮、离合器壳以及托架。
本实用新型实施例相较于传统的鼻式结构起动机,驱动齿轮的中孔取消轴衬不仅降低了成本,更节省了轴向空间,使起动机设计长度更短,且驱动齿轮中孔不安装轴衬让驱动齿轮的齿根圆的壁厚可以增加与轴衬等厚的壁厚,对齿根圆壁厚强度欠缺的产品而言,有效解决了齿根圆强度的问题,当然,因该结构的离合器壳安装在托架内,仅驱动齿轮在驱盖内,而驱动齿轮外径比离合器壳外径一般都小,所以驱盖内径可以适当减小,相应可以增加驱盖壁厚,有效解决了驱盖因壁厚太薄导致的强度欠缺问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020111620.3
申请日
2020-01-17
公开日
2020-12-01
公开号
CN212054961U
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李仲书

申请人

湖北神电汽车电机有限公司

申请人地址

434499 湖北省荆州市东方大道

专利摘要

本实用新型公开了一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机,涉及汽车设备技术领域,该驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机包括:驱盖、驱动轴、驱动齿轮、离合器壳以及托架。
本实用新型实施例相较于传统的鼻式结构起动机,驱动齿轮的中孔取消轴衬不仅降低了成本,更节省了轴向空间,使起动机设计长度更短,且驱动齿轮中孔不安装轴衬让驱动齿轮的齿根圆的壁厚可以增加与轴衬等厚的壁厚,对齿根圆壁厚强度欠缺的产品而言,有效解决了齿根圆强度的问题,当然,因该结构的离合器壳安装在托架内,仅驱动齿轮在驱盖内,而驱动齿轮外径比离合器壳外径一般都小,所以驱盖内径可以适当减小,相应可以增加驱盖壁厚,有效解决了驱盖因壁厚太薄导致的强度欠缺问题。

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