提供用于控制在四汽缸发动机中的发动机运转模式之间的转变的方法和系统。
一种方法包括，使发动机运转在二汽缸、三汽缸与四汽缸模式之间转变，其中该转变包括点火事件的顺序，使得相继的点火事件由至少120度曲轴转角间隔分开。

G·P·麦康维尔 B·A·波伊尔 J·D·欧文 邱金辉

福特环球技术公司

美国密歇根州

提供用于控制在四汽缸发动机中的发动机运转模式之间的转变的方法和系统。
一种方法包括，使发动机运转在二汽缸、三汽缸与四汽缸模式之间转变，其中该转变包括点火事件的顺序，使得相继的点火事件由至少120度曲轴转角间隔分开。