目录

专利摘要

一种用于控制风轮机(10)的系统(100)可包括配置成提供风速信号或风向信号中的至少一种的至少一个传感器(80,82),以及配置成控制风轮机(10)的操作的涡轮控制器(26)。
系统(100)还可包括插入在(多个)传感器(80,82)与涡轮控制器(26)之间的副控制器(106)。
副控制器(106)可与涡轮控制器(26)分开一距离,并且可配置成在通信接口上从(多个)传感器(80,82)接收风速信号和/或风向信号。
此外,副控制器(106)可配置成至少部分地基于(多个)信号偏差值将风速信号和/或风向信号调整至(多个)调整的信号,并且将(多个)调整的信号提供至涡轮控制器(26)。

专利状态

基础信息

专利号
CN201610612949.6
申请日
2016-07-29
公开日
2017-02-15
公开号
CN106401870A
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

J.L.查孔 W.E.费希 N.彭宁顿

申请人

通用电气公司

申请人地址

美国纽约州

专利摘要

一种用于控制风轮机(10)的系统(100)可包括配置成提供风速信号或风向信号中的至少一种的至少一个传感器(80,82),以及配置成控制风轮机(10)的操作的涡轮控制器(26)。
系统(100)还可包括插入在(多个)传感器(80,82)与涡轮控制器(26)之间的副控制器(106)。
副控制器(106)可与涡轮控制器(26)分开一距离,并且可配置成在通信接口上从(多个)传感器(80,82)接收风速信号和/或风向信号。
此外,副控制器(106)可配置成至少部分地基于(多个)信号偏差值将风速信号和/或风向信号调整至(多个)调整的信号,并且将(多个)调整的信号提供至涡轮控制器(26)。

相似专利技术