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专利摘要

本发明公开的属于发动机技术领域,具体为一种基于杠杆原理的发动机,包括组合架、第一支架、电动机、第一连杆、杠杆、第二连杆、缓冲支架、缓冲柱、第二支架和发电机,所述组合架的顶部通过螺栓固定连接所述第一支架、所述缓冲支架和所述第二支架,该种基于杠杆原理的发动机,通过配件的组合运用,在电动机的输出端组合第一连杆,连杆带动杠杆驱动第二连杆,为发电机进行驱动,利用杠杆原理增加电动机的扭矩,符合能量守恒定律的同时降低损耗,提升使用寿命,绿色环保无污染,且在缓冲支架的底部设置缓冲柱,通过接触柱配合胶柱进行力量接收后,通过内部弹簧和环槽内部的胶柱缓解,提升了缓冲能力,保证了运行稳定。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011000549.2
申请日
2020-09-22
公开日
2020-12-18
公开号
CN112096585A
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

吴庚山 李毅

申请人

李毅

申请人地址

430000 湖北省武汉市蔡甸区蔡甸街春桃巷26号6楼2号

专利摘要

本发明公开的属于发动机技术领域,具体为一种基于杠杆原理的发动机,包括组合架、第一支架、电动机、第一连杆、杠杆、第二连杆、缓冲支架、缓冲柱、第二支架和发电机,所述组合架的顶部通过螺栓固定连接所述第一支架、所述缓冲支架和所述第二支架,该种基于杠杆原理的发动机,通过配件的组合运用,在电动机的输出端组合第一连杆,连杆带动杠杆驱动第二连杆,为发电机进行驱动,利用杠杆原理增加电动机的扭矩,符合能量守恒定律的同时降低损耗,提升使用寿命,绿色环保无污染,且在缓冲支架的底部设置缓冲柱,通过接触柱配合胶柱进行力量接收后,通过内部弹簧和环槽内部的胶柱缓解,提升了缓冲能力,保证了运行稳定。

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