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专利摘要

本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种铁路轨道能量采集装置。
本实用新型所提供的一种轨道振动能量采集装置,包括受力板、传动组件、转动组件、发电组件和储能组件,传动组件包括第一传动组件和第二传动组件,转动组件包括锥形齿轮组和主轴,锥形齿轮组与主轴的一端连接,第一传动组件与第二传动组件分别通过锥形齿轮组与主轴连接,锥形齿轮组设置有单向轴承,单向轴承配合第一传动组件和第二传动组件实现主轴的持续单向转动,第一传动组件与第二传动组件均与受力板连接,转动组件与发电组件连接,发电组件与储能组件连接。
通过铁路自供电系统为轨旁设备进行供电,在一定程度上解决偏远地区铁路运营中为辅助设备低压供电较困难的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020283320.3
申请日
2020-03-09
公开日
2020-11-17
公开号
CN211950759U
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

吴小平 张庭生 朱强 樊亚伦 余玺 张祖涛

申请人

西南交通大学

申请人地址

610038 四川省成都市二环路北一段111号

专利摘要

本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种铁路轨道能量采集装置。
本实用新型所提供的一种轨道振动能量采集装置,包括受力板、传动组件、转动组件、发电组件和储能组件,传动组件包括第一传动组件和第二传动组件,转动组件包括锥形齿轮组和主轴,锥形齿轮组与主轴的一端连接,第一传动组件与第二传动组件分别通过锥形齿轮组与主轴连接,锥形齿轮组设置有单向轴承,单向轴承配合第一传动组件和第二传动组件实现主轴的持续单向转动,第一传动组件与第二传动组件均与受力板连接,转动组件与发电组件连接,发电组件与储能组件连接。
通过铁路自供电系统为轨旁设备进行供电,在一定程度上解决偏远地区铁路运营中为辅助设备低压供电较困难的问题。

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