本发明公开了一种机械式自动扭矩控制动能耦合器，包括壳体；所述壳体内设有存储动能输出轴、动能回收轴、滑套离合器以及扭矩控制换挡机构；所述存储动能输出轴以及动能回收轴分别与壳体转动连接；所述扭矩控制换挡机构的两端分别设有扭矩输入轴以及扭矩输出轴；所述扭矩控制换挡机构的中部设有连接轴套；所述连接轴套内滑动设置有凸轮轴；所述凸轮轴的两端分别用于与扭矩输入轴以及扭矩输出轴抵靠；采用纯机械结构，可靠性高；利用扭矩输入轴与扭矩输出轴的扭矩传递方向自动控制滑套离合器的分离与结合，控制可靠，响应迅速，结构简单；3.第一离合器以及第二离合器采用铰接式压紧杠杆，利用扭矩输入轴的扭矩对离合器的外摩擦片压紧，压紧力大，可杜绝离合器打滑现象发生，传动效率高。

汪汉平

荆门市亿美工业设计有限公司

448000 湖北省荆门市高新区掇刀区龙井大道238号

本发明公开了一种机械式自动扭矩控制动能耦合器，包括壳体；所述壳体内设有存储动能输出轴、动能回收轴、滑套离合器以及扭矩控制换挡机构；所述存储动能输出轴以及动能回收轴分别与壳体转动连接；所述扭矩控制换挡机构的两端分别设有扭矩输入轴以及扭矩输出轴；所述扭矩控制换挡机构的中部设有连接轴套；所述连接轴套内滑动设置有凸轮轴；所述凸轮轴的两端分别用于与扭矩输入轴以及扭矩输出轴抵靠；采用纯机械结构，可靠性高；利用扭矩输入轴与扭矩输出轴的扭矩传递方向自动控制滑套离合器的分离与结合，控制可靠，响应迅速，结构简单；3.第一离合器以及第二离合器采用铰接式压紧杠杆，利用扭矩输入轴的扭矩对离合器的外摩擦片压紧，压紧力大，可杜绝离合器打滑现象发生，传动效率高。