一种同压差的回转马达控制系统，包括首个马达、后续马达与调压阀，所述首个马达上设置有首输出端、首进油口与首出油口，所述后续马达上设置有后输出端、后进油口与后出油口，所述首输出端、后输出端与同一个负载相连接，首进油口与首油箱相通，首出油口依次经后进油口、后出油口后与后油箱相通；所述调压阀上设置有A口、P口、T口，所述A口的连通结构包括与P口相通、与T口相通、与P口、T口均不通中的任意一种；所述P口与首进油口相通，所述A口与首出油口、后进油口均相通，所述T口与后出油口相通。
本设计不仅串联马达不存在困油，而且不易损坏设备。

张三喜 丁元亮

武汉船用机械有限责任公司

430084 湖北省武汉市青山区武东街九号

一种同压差的回转马达控制系统，包括首个马达、后续马达与调压阀，所述首个马达上设置有首输出端、首进油口与首出油口，所述后续马达上设置有后输出端、后进油口与后出油口，所述首输出端、后输出端与同一个负载相连接，首进油口与首油箱相通，首出油口依次经后进油口、后出油口后与后油箱相通；所述调压阀上设置有A口、P口、T口，所述A口的连通结构包括与P口相通、与T口相通、与P口、T口均不通中的任意一种；所述P口与首进油口相通，所述A口与首出油口、后进油口均相通，所述T口与后出油口相通。
本设计不仅串联马达不存在困油，而且不易损坏设备。