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专利摘要

本发明涉及制动盘技术领域,尤其涉及一种可快速降温的汽车制动盘。
包括环盘式强力制动散热装置的设计,制动时液压缸推动刹车片向制动盘运动,通过刹车片和制动盘外周贴合制动制动面积大,采用抱紧式制动,制动效果好,解决了盘式制动通过制动钳夹紧制动,制动效果差的问题;制动盘和刹车片制动时作用部位为制动弯板、离心支撑隔板、制动环和刹车片,制动盘转动在内部形成气流,气流作用在制动盘摩擦制动部位,散热效果好,解决了不能直接对制动盘制动表面散热,散热效果较差的问题;经制动盘出来的气流垂直冲向刹车片,对刹车片进行散热,刹车片温度相对较低制动效果好,解决了刹车时制动钳部位的制动片热量过高,制动效果大大削弱的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811645754.7
申请日
2018-12-30
公开日
2021-07-23
公开号
CN109458420B
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张彦彬

申请人

河北百龙汽车配件股份有限公司

申请人地址

055350 河北省邢台市隆尧县固城镇孟村

专利摘要

本发明涉及制动盘技术领域,尤其涉及一种可快速降温的汽车制动盘。
包括环盘式强力制动散热装置的设计,制动时液压缸推动刹车片向制动盘运动,通过刹车片和制动盘外周贴合制动制动面积大,采用抱紧式制动,制动效果好,解决了盘式制动通过制动钳夹紧制动,制动效果差的问题;制动盘和刹车片制动时作用部位为制动弯板、离心支撑隔板、制动环和刹车片,制动盘转动在内部形成气流,气流作用在制动盘摩擦制动部位,散热效果好,解决了不能直接对制动盘制动表面散热,散热效果较差的问题;经制动盘出来的气流垂直冲向刹车片,对刹车片进行散热,刹车片温度相对较低制动效果好,解决了刹车时制动钳部位的制动片热量过高,制动效果大大削弱的问题。

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